后来，很多网友对上汽是冷嘲热讽，认为自己既然没有“灵魂”，何不与华为合作？
当然，我们不能说上汽的想法是错的，毕竟上汽是想自力更生，自研自动驾驶，这种精神确实是值得我们鼓励的。
但前提是自己要能够自研出来，如果自研不出来，那灵魂被别人掌握也是迟早的事情，至于上汽能不能自研出来，这个就只有用时间来证明了。
当然，如果不用想别人的灵魂，自己也没能力自研时，那么怎么办？就要使用“钞能力”了，从有灵魂的厂商那，去买一个灵魂，让它变成自己的，问题就解决了。
近日，就传出大众集团就想这么干，使用“钞能力”，从华为手机买一个灵魂。按照媒体的报道，德国大众汽车正在洽商收购华为旗下自动驾驶部门。
并且这起交易已经进行了数月的谈判，收购价格可能为数十亿欧元，而涉及到的华为这个子公司，有大约700名员工，而之前许多来自于华为自动驾驶产品线的员工此前收到了“内部转岗约谈”。
当然，目前不管是大众，还是华为对于此事并没有公开回应，但从媒体披露的情况来看，也并不完全是空穴来风，毕竟2018年华为就与奥迪有了合作，去年也传出大众要与华为合作组建合资公司，研发自动驾驶技术。
对于大众这样的传统车企而言，欠缺的主要是软件、自动驾驶等这样的技术，而华为的强项正在此，所以找华为买灵魂，大众是非常有目的的。
而对于华为而言，卖掉自动驾驶部门，其实也是可以选择的，毕竟并不是说卖掉了自己就不能从事这一部分业务了，后续还可以继续研发，只是人才会有流失，另外技术也被大众获取了而已。
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